dzz: Dizzy の冬 (Default)
[personal profile] dzz
Забрал авто из сервиса после сложного кузовного ремонта задних лонжеронов и внутренних частей крыльев. Да-да, та самая радость некрофила, на которой летом делали пороги и крылья. Вроде бы, по кузову серьёзные дефекты кончились.

Что осталось сделать для превращения скорпа в идеальный некроретромобиль? Замена выпуска, замена салона (кресла и кое-что из пластика), покраска крыши, капота и двух дверей. Ещё можно поставить RS-овские спойлеры и колёсья покрасивее :)))

P.S. А ведь чуть не собрался покупать Мицу-Галант...

P.P.S. Внутренние крылья автомобиля - звучит поэтично. Средство низкого полёта над дорогой...

P.P.P.S. Оказалось, что жестянщик, варивший мой пепелац - большой поклонник джаза и блюза. С удовольствием пообщались :)

Date: 2004-10-21 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] tamara-k.livejournal.com
"Внутренние крылья" - это ооо! истинный самурай в душе тот автомобиль :)

Date: 2004-10-21 11:48 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Он вообще чудо. В перьях :)))

Date: 2004-10-21 03:33 pm (UTC)
From: [identity profile] nameless--one.livejournal.com
Галант, кстати, очень приятная машина.

Date: 2004-10-21 03:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Да знаю, особенно тот, что японцами для Европы делался в 1997-2002 г.г. - "акула" с атмосферным v6 2.5л. Облизывался, уже кредит взять хотел, да всякие обстоятельства помешали. Наверное, через год-полтора я его себе такой куплю.

А суперскорп Иришке достанется :) Всё равно вторая машина в семье нужна...

Date: 2004-10-21 03:59 pm (UTC)
From: [identity profile] nameless--one.livejournal.com
Ага, именно про него. Я с этой машиной очень хорошо знаком :)

Date: 2004-10-21 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] andjel.livejournal.com
Эхх... у всех машины... а меня не тянет :*)

Date: 2004-10-21 11:46 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
А ты пробовал, кстати?
Пассажирские ощущения кардинально отличаются от водительских :)))

Date: 2004-10-22 01:19 am (UTC)
From: [identity profile] andjel.livejournal.com
Пробовал несколько раз

Date: 2004-10-22 01:22 am (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Ну, и что - "парашютный спорт не для вас"? :)
Я почувствовал настоящее удовольствие от процесса вождения уже после покупки авто, недели через две самостоятельной езды по городу...

Date: 2004-10-21 10:22 pm (UTC)
From: [identity profile] sids.livejournal.com
превращение в идеальный ретромобиль для скорпа - прежде всего выпуск и пружины. все. чтобы никаких колёс домиком =)
ну и восстановительная полировка, которую делать руками - с ума сойти уже на одном элементе кузова. чтобы никаких царапин, сколов и помутнений на краске.

скорп - достойная машина. уважаю стремление сделать из такой ретромобиль! главное, чтобы хватило денег, времени и терпения =)

Date: 2004-10-21 11:45 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
> прежде всего выпуск и пружины. все. чтобы никаких колёс домиком =)

Ну, после кузовщины, всё же... Цветущие арки и дырявые пороги не красят ретромобиль :)

Домика, кстати, нет (заменены не только пружины, но и задняя балка с рычагами).

> уважаю стремление сделать из такой ретромобиль!

Спасибо!

Вообще, аппарат получится узнаваемый - тёмно-серый металлик с бамперами и "листвой" светло-золотистого колера. А на борту напишем гордое имя "Shadow Light" :)

Date: 2004-10-22 12:37 am (UTC)
From: [identity profile] vedma-mashka.livejournal.com
я просто восхищаюсь. Меня не хватило, чтоб опелек возродить.

Date: 2004-10-22 12:56 am (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Теперь отступать поздно :)

Profile

dzz: Dizzy の冬 (Default)
dzz

August 2018

S M T W T F S
   1234
567891011
1213 1415161718
1920 2122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 24th, 2025 05:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios