(no subject)

[dzz]

Много раз встречал мнение, что автомобиль нужен человеку для поездок за город, а в городе пусть люди пользуются общественным транспортом.

Интересно, а задумывался ли кто-нибудь о том, насколько упадёт средний уровень водительского мастерства при таком подходе?

Ведь умение водить машину - это, прежде всего, каждодневная практика. Меньше практики - больше аварий. Пусть и за городом, но кому от этого легче?

Comments

[tobico.livejournal.com]

1. да. все правильно. только не в сарайчике. в машине своей. в кресле и без занавесок.
штурма метро мне за глаза хватило за 15 лет его активного пользования. 6-7-я электричка в лучшем случае на таганской ветке от кузьминок.
плюс оттоптанные или испорченные сапоги, выдранные волосы, чьи-то руки на жопе и все такое.
Днем все красиво, но сидеть на работе до 10 вечера или выезжать в 6 утра, чтобы не попасть в час пик, это мне не подходит. ездить в скафандре мне тоже не подходит.

2. безапеляционность - не самая верная тактика в общении. жулебино не считается загородом. это вполне себе домкадье. частично хотя бы. в 11 вечера автобусы не ходят. переть ночью полчаса пешком с тяжелым и дорогим ноутбуком тоже не мой выбор.
я не капризный аристократ, отрицающий любую тяжелую работу и все такое, но есть здравый смысл.
3. про общественный транспорт я уже написала. см. п.1.

на этом диалог хотелось бы закончить. мы обменялись мнениями. навязывать свое другому человеку не обязательно. спасибо за внимание