(no subject)

[dzz]

Много раз встречал мнение, что автомобиль нужен человеку для поездок за город, а в городе пусть люди пользуются общественным транспортом.

Интересно, а задумывался ли кто-нибудь о том, насколько упадёт средний уровень водительского мастерства при таком подходе?

Ведь умение водить машину - это, прежде всего, каждодневная практика. Меньше практики - больше аварий. Пусть и за городом, но кому от этого легче?

Comments

[nameresu.livejournal.com]

Ты не прав. Доступные автокредиты катастрофически увеличили количество вёдер на улицах, улицы от такого счастья малость офигели и встали в пробки. В результате, большая часть современных автовладельцев умеет только ползти по пробкам на автомате. Истинность данного утверждения наглядно доказывает первый снег, ОЧЕНЬ дождливые дни и подобные форсмажоры. Когда город встаёт, потому что народ тупо не умеет ездить в таких условиях из замедляется до 30-40 километров в час.

Для себя я давно решил, что как раз мне авто и нужен для поездок за город/на темы с байком, да по магазинам. Это слишком..ээ.. "минорные" нужды, чтобы окунаться в весь связанные с обладанием авто геморрррр.

[dzz.livejournal.com]

Есть некоторая надежда, что напуганные пробками чайники поставят свои вёдра на прикол, а наиболее упёртые драйверы вроде меня будут рассекать по относительно свободным дорогам? ;)

[mike-mihalych.livejournal.com]

Не, Димк, чайники как раз балдеют от машины. :-)

[dzz.livejournal.com]

Тогда надежды нет ;)

[tobico.livejournal.com]

я думаю, вопрос не только в количестве машин. это комплексное. перебравшись в свое время из москвы в питер, я ощутила, насколько город не приспособлен для автомобилистов. дело даже не в исторических, не слишком широких улицах. в развязках, светофорах. таких настроек светофоров я еще не встречала. такое ощущение, что сделано все для того, чтобы люди, трамваи и автомобили мешали себе и друг другу так сильно, как это только возможно. в результате огромные пробки, которые рассасываются с большим трудом.

добавьте сюда тех некорректно ездящих автомобилистов, которые есть в каждом городе - те, кто по встречке, те, кто третьим рядом в поворот, перегораживая дорогу и встречным, и тем, кто по это полосе, но сзади и прямо. в общем, получаем кашу из топора. ключевой элемент, конечно, автомобиль, но без остального тоже не сварится :)