Ну, ту новую, которую можно купить за потраченные на восстановление деньги, я не хочу (а то, что хочу, стоит раза эдак в 3-4 дороже). Да и уже жаль бросать - так что от любви к искусству тут тоже многое есть.
С другой стороны, ещё пара лет - и скорпио-хэтч в хорошем состоянии будет исключительно редкой машиной :)))
тонировку нафиг? =) редкий представитель семейства аквариумных? Х) а выпуск я и не предлагаю менять: поставил бы просто баночку под хром - все бы сразу поняли, что и зачем ты менял =)
Я сторонник вдумчивого кастомайза, к которому приёмы вроде тонировки стёкол и набалдашника-на-глушак не относятся. Ты б ещё "синие писалки" предложил :)
не наболдашник на глушак, а трубку из самого глушителя красивую. наболдашники - это удел копеек. =) а так я б ваще предложил опусть кузов см на 10, если бы не увидел на фотке, как ты паркуешься. =)
Ага-ага, а после опускания на 10 см поставить низкопрофильные шины с дисками R17, RS-овский обвес и рекаровские кресла-ковши с пятиточечными ремнями :)))
На самом деле, низкий клиренс не для наших дворов - иначе придётся пробираться по колдобинам как феррари по брусчатке :)
А вообще, из скорпа кабриолет не получится в принципе - кузов длинный и несущий, при удалении крыши не сможет противостоять скручиванию. Вот из эскортов кабриолеты делают, это да :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
но бампера и этот значок "не курить"... =))
no subject
Date: 2005-05-11 09:56 pm (UTC)Потому и "ShadowLight", что планируется двухцветным.
А значок "не курить" - это тоже верно, ибо не курю :) И приклеен, зараза, отлично - менять можно только вместе с деталью.
no subject
Date: 2005-05-12 01:48 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 05:51 am (UTC)Жестянка, капиталка мотора, замена подвески и тормозной системы, салон вот теперь...
no subject
Date: 2005-05-12 06:03 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 06:17 am (UTC)С другой стороны, ещё пара лет - и скорпио-хэтч в хорошем состоянии будет исключительно редкой машиной :)))
no subject
Date: 2005-05-12 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 06:26 am (UTC)а выпуск я и не предлагаю менять: поставил бы просто баночку под хром - все бы сразу поняли, что и зачем ты менял =)
no subject
Date: 2005-05-12 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 08:00 am (UTC)а так я б ваще предложил опусть кузов см на 10, если бы не увидел на фотке, как ты паркуешься. =)
no subject
Date: 2005-05-12 01:20 pm (UTC)На самом деле, низкий клиренс не для наших дворов - иначе придётся пробираться по колдобинам как феррари по брусчатке :)
no subject
Date: 2005-05-12 06:39 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 06:49 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-12 07:55 am (UTC)А от воров вообще ничто кроме круглосуточного охранника не спасает :)))
no subject
Date: 2005-05-12 08:01 am (UTC)вырежи потолок и сделай Форд-сКабрио =)
no subject
Date: 2005-05-12 01:21 pm (UTC)А вообще, из скорпа кабриолет не получится в принципе - кузов длинный и несущий, при удалении крыши не сможет противостоять скручиванию. Вот из эскортов кабриолеты делают, это да :)