(no subject)

...А не спеть ли мне песню о любви,
А не выдумать ли новый жанр...

Придумал техножанр курблоггинга: публикация текстов в интернете в виде блоков QR-кода, опционально - асимметрично зашифрованных и/или подписанных. Основные преимущества:

• Обеспечение достоверности сообщений при перепосте
• Возможностьпубликации сообщений friend-only на публичных площадках (если public key есть только у френдов). Можно даже распечатать и повесить на стену
• Хорошая машинная читаемость при плохой человекочитаемости, что потенциально пригодно для распознавания и, к примеру, озвучивания нейросетевыми читалками прямо в ухо читателю. Или визуализации AR-очками. Как следствие, высокая приватность.
• Приятное ощущение пользователем собственной технокрутизны и причастности к киберпанку, который мы заслужили

( Выглядеть это должно примерно так )

Ну и наваять мобильное приложение для чтения курблогов с экрана монитора, распечатки или постера. С отображением картинок по ссылкам из кода.

Каршеринг.Дыбр

Покатался вчера по случаю на "электричке" aka VolksWagen ID.4.

Ощущения занятные.

• Интерфейс футуристический. Вместо приборной доски - фиговинка с дисплеем, интегрированная с джойстиком переключения передач режимов. Необычно, но привыкаемо.


• Что такое режим "B", альтернативный "D" на переключателе - D/B, так и не понял.


• Едет, в принципе, бодро, но на педали газа и тормоза реагирует задумчиво даже в спортивном режиме.


• Звучит похоже на довольно тихий бензиновый автомобиль. Ни абсолютной тишины, ни жужжания электромоторов не услышал.


• Можно наблюдать, как на глазах падает заряд батарейки. За полчаса езды ушло около 5 процентов (с 88 до 83). Запас хода отображался порядка 350 км и так и не изменился за поездку, несмотря на разряд батареи.


• Ambient LED light с изменяемым цветом, куда ж без него...


• Покататься стоит в каршеринге за минуту примерно вдвое дороже обычного пепелаца в то же время на том же месте.

В целом, интересный опыт, но электромобиль я себе точно покупать не буду, пока принципиально не решится основной вопрос со скоростью зарядки, несопоставимой пока со скоростью заправки.



P.S. "B" - это, оказывается, режим рекуперации. Теперь понятна вялая реакция машины на нерезкое притормаживание.

(no subject)

Во дворе офиса уже неделю сооружают сад камней.



Куплю себе грабельки и буду в обед предаваться медитации :)