У кого там в дипломе написано "Инженер-Физик", а?

[dzz]

Сегодня услышал с транное с моей т.зр. утверждение, что самолёт, летящий с запада на восток, при равной скорости относительно поверхности земли тратит меньше горючего, чем при полёте с востока на запад. Де-скать, вращение атмосферы и прочие прелести...

Подумав, разумного объяснения данному утверждению не нашёл.

Вопрос: кто ошибается - я или мой собеседник?

Comments

[nameless--one.livejournal.com]

Почему нет?

У разных слоёв атмосферы должны быть разные периоды вращения. Частично нивелируется за счёт трения но не совсем.

Попробуй рассмотреть задачу о нетвёрдом (жидком, газообразном) шаре вращающемся в невесомости. Я думаю там будет внутреннее трение и отставание внешних слоёв от внутренних.

[dzz.livejournal.com]

Это означает, что в атмосфере на высоте, характерной для полёта самолётов (5-10 км), дует постоянный ветер с запада на восток.
Тогда и потери горючего, и разная скорость полёта объяснимы.

Это действительно так?

[nameless--one.livejournal.com]

смотри ниже

[dma.livejournal.com]

В 40х-50х широтах южного полушария такая хуйня и на уровне земли творится. Потому что там гор нет, которые бы "размешивали" атмосферу. Не с той скоростью, но всё равно "Roaring fourties and howling fifties".

[durman-trava.livejournal.com]

то есть по вращению земли что ли?