Покатался

[dzz]

В общем, "мастерство не пропьёшь", 20 лет безбайкового существования как не бывало ;)

Полчаса покружил по кварталу - вполне успешно. В ручных тормозах нет ничего страшного, особенно, если приучить себя давить сначала на задний. С переключением скоростей, вроде, тоже слегка разобрался. Прокатился по газону. По совету опытных товарищей отрегулировал седло, стало удобнее. Правда, странно, что на руль при такой посадке приходится заметная часть массы - устали вовсе не ноги и задница, а руки в районе больших пальцев и запястий.

ЧЯДНТ? ;)

Comments

[nameresu.livejournal.com]

что ? Ну ты совершил стандартную ошибку - купил для "покатаццо" горный велосипед. Они не предусматривают комфортную посадку, т.е вертикальную. В смысле КК велосипеды.
И дави сначала на передний тормоз.Но плавно.Он быстрее останавливает.

[dzz.livejournal.com]

Ну, не продавать же его обратно :)
Думаю, всё-таки, даже на горном опора на руки не должна быть силовой. Просто не хочется сразу привыкать неправильно.

[dotslashmute.livejournal.com]

Какая длина рамы? Если приложить локоть к носу седла, до чего достают пальцы -- до рулевой, до выноса, до руля?

Задним тормозом легче заблокировать колесо и отправить велосипед в юз, так что предыдущий комментатор прав -- не стоит привыкать пользоваться исключительно задним.

Ну, а "стандартная ошибка" -- всё зависит от того, где ты собираешься кататься.

[dzz.livejournal.com]

Рама - 19", на 21 при соскоке просто садился на железку. Седло в нижней позиции - ниже труба не позволяет. Скорее всего, проблема действительно в излишнем наклоне седла вперёд.

Кататься собираюсь по городу и лесу-полю-разным канавкам :)

[dotslashmute.livejournal.com]

Хм.. 19" и наклон вперёд?

Вообще странно, если просвет небольшой (на следующем размере рамы промежность с ней встречалась) и седло максимально убрано вниз то смысла ещё и наклонять его я не вижу -- ты с него банально съезжаешь и упираешься на руки. Я бы попробовал выставить седло строго горизонтально и поиграл с расположением по горизонтали -- повозил взад-вперёд. Обычно для комфортного катания рекомендуют, чтобы прикоснувшись локтём к носу седла кончиками пальцев доставать где-то между серединой выноса и рулём.

Про высоту седла -- оптимально, чтобы в нижней точке нога почти полностью распрямлялась. По первости можно поставить пониже и постепенно поднимать по мере привыкания.

В общем, велосипед, он как операционка -- требует для комфортной работы некоторых первоначальных усилий по настройке.

Для сравнения -- мой дачный велосипед имеет размер L (порядка 20"), седло выдвинуто из подседела чуть выше максимума (вообще, неправильно, но на моём весе, полагаю, не очень страшно) и чуть сдвинуто назад, задница выше руля, при этом каких-то особых проблем с излишним перевесом на руки нет. При этом я, насколько мне помнится, ниже тебя :)

[dzz.livejournal.com]

Скорее всего, так и есть - я слишком наклонил седло по совету добрых друзей ;)
С горниками опыта никакого, придётся настраивать под себя методом проб и ошибок.

Я, похоже, вчера ещё перенапряг большие пальцы рук переключением манеток на бОльшие звёзды - у SRAM X.4 они довольно туго взводятся (либо я не подобрал комфортный наклон триггера).

[dotslashmute.livejournal.com]

Вот про Срам ничего не скажу, ибо как-то больше дружу с Шиманой.

А седло всё же рекомендовал бы поставить для начала горизонтально. Оно там ближе к спортивному или к "дивану"?

[dzz.livejournal.com]

Седло - узкое спортивное с желобком.

[dotslashmute.livejournal.com]

Тогда тем более.

[dzz.livejournal.com]

Поставил горизонтально - помогло. Thanx a lot!

[dotslashmute.livejournal.com]

Блин. "седло выдвинуто из подседела" читать как "подседельный штырь выдвинут из рамы". Не знаю, о чём я в момент написания думал.

[rvb]

Тормозить приучайся двумя одновременно. И плавно. Благо, гидравлика это легко позволяет.

Что часть веса уходит на руль - это для спортивной посадки нормально. На шоссере в нижнем хвате туда процентов 40 уходит, если не больше.

[dotslashmute.livejournal.com]

Коллега, а разве ВВ5 авидовские -- это не механика?

Про шоссер согласен, но там посадка совсем горизонтальная, а на МТБ такой достичь в принципе не получается, хотя когда прёшь по хорошей дороге против ветра -- очень хочется, приходится довольствоваться хватом "а-ля Рубе" :)))

[dzz.livejournal.com]

> ВВ5 авидовские -- это не механика?

Механика.

[rvb]

Да, механика. Я конфигурации раньше смотрел, отфиксировал, что на одном из двух агрегатов гидра стоит, а на каком - спутал.

[dzz.livejournal.com]

Понятное дело, что плавно - хоть и не гидравлика, но, в общем, вчера получалось. По поводу одновременности - буду учиться, вчера мне было важно попасть в привычную динамику торможения, чтобы рефлексы не довлели ;)

Ну и, насколько я понимаю, задний тормоз должен начинать работать чуть раньше переднего, чтобы без кувырков.

[rvb]

Чтобы получить оверруль, тебе надо переднее колесо резко заблокировать. Так что все не так страшно, как кажется.

И еще: когда тормозишь - смещай вес назад, вплоть до "за седло", если на спуске.