Автолытдыбр

[dzz]

Итак, операция "Скорп «Мечта Некрофила»" продолжается!

Сегодня закончен очередной этап работ - модернизация подвески и тормозов.
Заменены:

• Аммортизаторы передние - Kayaba Excel-G
  
• Аммортизаторы задние - Monroe SensaTrack Safe-Tech
  
• Пружины передние - Supplex усиленные (2.9)
  
• Пружины задние - Supplex усиленные
  
• Рычаг правый - Moog
  
• Комплект сайлент-блоков
  
• Диски тормозные - передние и задние
  
• Колодки тормозные - передние и задние
  

В результате работ клиренс непроизвольно увеличился сантиметра на 4 по сравнению с просаженными пружинами и аммо прошлого.
Сажусь почти как в джип :)

По мере штатного усаживания пружин под нагрузкой (номинал - около 1.5 см) аппарат должен стать немного выше, чем был. Тестировать работу новых аммортизаторов будем километров через 200, когда тормозные диски-колодки приработаются.

Comments

[miklav.livejournal.com]

после стольких усилий и затрат осталось его еще позолотить в качестве антикороззийной меры :)

а, кстати, ты емейл мой получил, который я неделю назад посылал?

[miklav.livejournal.com]

и вообще, monroe - отстой.

[dzz.livejournal.com]

Монра монре люпус эст :)

[dzz.livejournal.com]

В остатке - замена ряда элементов салона и докраска с аэрографией. И вообще, оставь неуместное ехидство - я из скорпа ретромобиль делаю. Понятно, что бюджетностью тут и не пахнет, зато машин будет уникальный :)))

Некоторые вот, я знаю, убитую реношку починяли ещё недавно.
Кстати, заменой задних пружин и аммо пресловутый "домик" задних колёс ликвидирован на корню.

Письмо получил, спасибо, отвечу сегодня-завтра вечером.