Альтернативно одарённые...

[dzz]

...люди из Роскомпозора заблокировали в России «Авторский комикс».

Я не понимаю мотивации работающих на эту контору технических специалистов (в гипервысокие зарплаты, заслоняющие совесть, не верю), но разрешение банить ресурсы внесудебно явно создаёт у РКН ощущение бесконтрольного всевластия и добром не кончится.

Я-то как читал, так и буду читать. Но, кажется, авторы станут меньше выкладывать, что печально.

Comments

[de_nada]

Я даже не буду притворяться, что понял первую фразу Вашего комментария — её можно толковать по-всякому. :))

С усмешкой.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Слишком изжопово получилось... Это я к тому, что взаимодействие с государством как заказчиком чего-либо может привести к очень интересным мыслям насчет термина "вредительство" из процессов конца 30-х.

[de_nada]

Вы "им" льстите: данный термин предполагает хоть сколь-нибудь осмысленную ("проектную" :)) деятельность, а "эти" ж "ни украсть, ни посторожить"(с) — чтоб своровать рупь, поломают и нагадят на тыщщу.

Так что нет, не "вредители", а паразиты.

С уважением.

[a-konst.livejournal.com]

Мне показалось, что "мысли насчет термина "вредительство" из процессов 30х" это не соблазн самому заняться настоящим вредительством, а мысли на тему того, что с точки зрения неграмотного бюрократа нормальная работа технического специалиста может восприниматься как форменное вредительство, потому что он не понимает что и зачем делается и почему по-другому никак, а то что он (бюрократ) хочет так не получится.

В бизнесе все-таки неграмотных бюрократов не очень много, там естественный отбор действует, худо-бедно.

[dzz.livejournal.com]

Я не думаю, что это именно сознательное вредительство. Но... хуже дурака только дурак с инициативой. Хуже дурака с инициативой только дурак с инициативой и полномочиями. Первая вечная проблема государства российского.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Тут скорее проблема в том, что денежку наварить хотят здесь и сейчас, а на перспективу не думают. Они вообще там не перестроили мышление в плане украсть, а потом свалить на Запад.

[john-jack.livejournal.com]

Есть неплохая вероятность, что минимум московское "благоустройство" — вредительство именно сознательное. А не только ради воровства и очковтирательства. По присланной из-за границы методичке по замедлению движения транспорта в городе.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Нет, все проще и страшнее. Цель благоустройства, как и любой работы в стране — это выработка гавваха, тонкой энергии человеческого страдания. Когда одновременно копают все лето пять км Профсоюзной улицы — какая еще может быть у этого цель, кроме выработки гавваха?

[john-jack.livejournal.com]

Это уже следствие из цели. А цель — помешать жизнедеятельности и заставить страдать. Хорошо, извиняюсь, синергирует с идеей набить в город как нельзя больше людей в как можно худшие условия.

[de_nada]

Да-да, как у Пелевина (кажись) — "цель существования РФ — переработка солнечной энергии на народное горе"(с).

С пониманием.

[de_nada]

Скажем так... это самое "замедление транспорта" есть закономерный collateral damage от их бездарного руководства, отягощённого своекорыстием по распилу бюджетов.

Нет цели "сделать хорошо" — есть цель "сделать дорого".

То, что в "методичках", типа, преследуется та же "цель" — "замедление" — лишь совпадение.

С уважением.

[john-jack.livejournal.com]

>Нет цели "сделать хорошо" — есть цель "сделать дорого".

Вот здесь обратно "не ОК". Есть ли цель "сделать намеренно плохо", то ещё можно поспорить. Но цели сделать дорого, как это было при Лужкове, однозначно нет. Наоборот, цель всегда сделать как можно дешевле, далеко за гранью допустимого. Эта цель совершенно официально оформлена отменой "снипов-хрипов"©Владимир Владимирович Президент. Наглядно выражается в тонущих-гниющих-сыпящихся новостройках любой степени элитности, в бесконечных ржавых эстакадах вместо коротких тоннелей, в неубранном снеге, в утекающей по весне плитке и положенном в лужи асфальте. Отдельные детали вроде гранитных бордюрных камней могут быть дорогими, но всё вокруг них так же будет максимально дёшево и кустарно.

А для замедления транспорта намеренно сужают улицы, устраивают кольцевые перекрёстки где не надо, втыкают с дикой частотой светофоры, пешеходные переходы и неестественные препятствия, существующим светофорам накручивают дикое количество фаз. У меня прямо рядом бурлят: центральную улицу района сузили до одной полосы, и додумались пустить автобусы по центральным трамвайным путям, отгородив их от автомобильной полосы гранитными зубами дракона. Пассажиры теперь ждут не на тротуаре, а на островке смерти, на зубах же регулярно застревают грузовики и скорые, перекрывая всю улицу насмерть.

[de_nada]

>Наоборот, цель всегда сделать как можно дешевле, далеко за гранью допустимого.

IRL — да. "На бумаге" — наеборот, подороже.
"Вот на эти два процента порядка разницы и живут"(с) :))

Так что Ваша кочка зрения не противоречит моей, а дополняет общую картинку. :)

Вторая часть Вашего комментария справедлива в её описательной части, не спорю.
Вот только я бы не стал сводить всё это к умыслу (работа по "методичке" "закулисы") — тут не "тайная ложа", а "явная лажа".
Да, методики урбанастов есть, из них даже можно выкружить что-то разумное — это если есть, чем думать, а не "гнать лошадей" на освоение средств под моднявыми соусами "прогрессивных тенденций".

Тут тоже корысть, только не "чисто денежная", а "верхнего плана" — надуть собственную значимость (резюму, карьерную линию, через это "аппаратный вес"), зарекомендовав себя "прогрессивным технократом" с "остриём прогресса" наперевес — и через это получить "фору" в крысиных бегах, "конкурентное преимущество", конвертируемое затем уже непосредственно в "репутацию", доступ к новым кормушкам и т.д.

Осознанного действа по принципу "чем хуже, тем лучше" в пользу "фашингтонского обкома" за "бочку варенья и корзину печенья" я тут не усматриваю — "сами, всё сами"(тм).

С уважением.

[john-jack.livejournal.com]

>"На бумаге" — наеборот, подороже.

По-моему, это настолько всегда, что не стоит упоминания. Но сделать обычно стараются либо тоже на все деньги, чтобы суммы наворованного потерялись на фоне (как при Лужкове) — либо как можно меньше, в идеале вообще ничего, а бюджет распилить бесследно (сейчас осталось в глухой провинции). Как можно сильнее задолбать непричастных имитацией бурной деятельности, ничуть не заботясь об очевидной дурости этой имитации, то явление всё же уникальное. Вызванное с одной стороны полной безответственностью, а с другой всё же явным злобным умыслом на достаточно высоком уровне.

>тут не "тайная ложа", а "явная лажа".

Опять же, лажа есть везде, и в нынешней ситуации её остаётся большинство. Может даже подавляющее. Но действий ложи она не отменяет. Сделать людям хуже просто так, не ради загона их в альтернативу — цель слишком очевидная. Наглядный пример: платные парковки. Они не просто берут дань с машин, стоящих как раньше. Ради них запрещают стоянку везде, где для того есть малейший повод, закапывают бывшие карманы, перегораживают дворы шлагбаумами, в итоге платных мест становится на порядок меньше, чем раньше бесплатных. Это даже не устранение конкурентов — гаражи и открытые платные стоянки сносят, бюджетных паркингов не строят, подземные места ценой в разы дороже среднего автомобиля. Понятно что небольшая копеечка с парковок идёт, сразу в уважаемые карманы, но её же можно было сшибать гораздо выгоднее, просто поставив таксу без рисования новой разметки, запретов и эвакуаторов.
С благоустройством, реновацией, прочими ночами длинных ковшей и троллейбусомахией есть ещё характерная особенность: надо любой ценой как можно быстрее уничтожить существующее и работавшее, можно даже незаконо под покровом ночи, а строить на его месте новое (чтобы на том наворовать) можно начать когда-нибудь сильно потом. Даже в мелочах, в Москве есть такой способ мелкого террора — внезапная, незаконная, в нарушение всяких норм, вырубка на улицах случайных здоровых деревьев. Приезжает газелька без номеров символики, из неё вылезают долбаки без формы и документов, валят дерево, пилят на тёзок, грузят (часть), уезжают.

[a-konst.livejournal.com]

Сломать работающее очень просто, наладить сломанное потом очень сложно.