Ну, москвичи, чего прищурились? :)
Nov. 15th, 2023 06:55 pmМосквич-3, как он есть в каршеринге








В целом, добротный китаец среднего класса с нашими шильдиками и всеми достоинствами и недостатками массового китайского автопрома. Едет бодро, места для коленей водителя высокого роста хватает, рулевая колонка по глубине не регулируется, управление климатом и радио с сенсорного экрана (радио ещё продублировано кнопками на руле и сенсорной же панелью на торпеде), остальное оценить за полчаса поездки не успел.
В принципе, машина как машина. Если локализуют производство и скинут ценник, ничего плохого не скажу.








В целом, добротный китаец среднего класса с нашими шильдиками и всеми достоинствами и недостатками массового китайского автопрома. Едет бодро, места для коленей водителя высокого роста хватает, рулевая колонка по глубине не регулируется, управление климатом и радио с сенсорного экрана (радио ещё продублировано кнопками на руле и сенсорной же панелью на торпеде), остальное оценить за полчаса поездки не успел.
В принципе, машина как машина. Если локализуют производство и скинут ценник, ничего плохого не скажу.
no subject
Date: 2023-11-16 10:45 am (UTC)У меня рост 190, правда, порпорции длинноногие. Обычно колени не помещаются. При отодвинутом назад до упора кресле сел вполне нормально.
Сенсорные кнопки — зло и провокация ДТП :)
no subject
Date: 2023-11-16 10:52 am (UTC)Ну мне тесно было не в коленях, скорее в локтях )) Я человек, воспитанный школой контраварийки, сажусь по-командирски, с вертикальной спиной, а многие машины явно рассчитаны на посадку а-ля шезлонг. Вот эта явно шезлонг.