(no subject)
Sep. 21st, 2023 11:49 amУвидел утром по дороге на работу новую китайскую электричку - Zeekr 001, примерно вот такую:

Задняя часть относительно оригинальная, передняя явно слизана с порша. Пишут, что бывает до 1000+ лошадей, массовая модель - 550.
А уже около офиса наблюдал каршеринговый электромобиль, заряжаемый от мобильного дизель-генератора в фургончике. Это всё, что нужно знать об экологичном электротранспорте в настоящее время :)

Задняя часть относительно оригинальная, передняя явно слизана с порша. Пишут, что бывает до 1000+ лошадей, массовая модель - 550.
А уже около офиса наблюдал каршеринговый электромобиль, заряжаемый от мобильного дизель-генератора в фургончике. Это всё, что нужно знать об экологичном электротранспорте в настоящее время :)
no subject
Date: 2023-09-21 09:14 am (UTC)На тепловоз можно поставить оборудования в пару десятков тонн, и нагрузки такие, что 30% экономии это в абсолютных величинах получается очень дофига.
Кроме того, масса поезда вообще такая, что механическая трасмиссия с дизеля просто рвала сцепку, так что там не от хорошей жизни и не для экологии электромоторы.
no subject
Date: 2023-09-21 09:51 am (UTC)Воооттт... там ГДЕ это НАДО там электрички всех мастей давно и плотно прижились.