(no subject)

[dzz]

Такое впечатление, что основные клиенты московского каршеринга - гномы, которые возят эльфов. Водительское кресло максимально поднято и выдвинуто вперёд, переднее пассажирское - в крайнем заднем положении :)

Comments

[shur-ik.livejournal.com]

Я всегда предельно поднимаю и придвигаю к рулю сиденье при вождении в городе. За городом — наоборот, откидываю спинку насколько можно и отодвигаю назад.

Пассажиры развлекаются как хотят. Как правило, бабы (особенно бабы, да) откатывают своё кресло взад просто до упора.

[nameless--one.livejournal.com]

-> Я всегда предельно поднимаю и придвигаю к рулю сиденье при вождении в городе.

Зачем? При этом ведь колени выпирают вверх и локти при рулении в бока упираются.

[shur-ik.livejournal.com]

У всех разная конституция, у всех разные кабины (и вообще автомобили).

Главный принцип в том, что в городе очень важен круговой обзор на малых дальностях. Это обеспечивается "высокой" посадкой. Я бы вообще ездил по-тракторному, на табуретке. Интенсивное руление тоже ловчее.

За городом обзор преимущественно вперёд, а вот на первое место выходит важность плотного контакта с машиной, "ощущения прямо жопой". Это обеспечивается посадкой "пилот истребителя", положение полулёжа. Руление при этом также отличается от городского: преимущественно малодиапазонное (малые углы поворота руля), но очень точное, "на кончиках пальцев". Оно оказывается и точнее, и быстрее при почти вытянутых руках, лолктевой сустав согнут ровно настолько, чтобы не вызывать дискомфорта.

Просто присмотритесь к водителям грузовиков и пилотам гоночных болидов. "Это ж-ж-ж неспроста!".

[nameless--one.livejournal.com]

Как раз желание сидеть далеко от руля и крутить его в небольшом диапазоне я вполне понимаю. Правда, если ехать долго (больше 4-5 часов), то висящие на руле почти выпрямленные руки начинают больше уставать. У меня во всяком случае.

[dzz.livejournal.com]

С моим ростом (190) вести машину не в заднем положении кресла вообще мало где получается. Я, правда, после вэнов люблю "автобусную" посадку с болеее вертикальной спинкой, чем люди водят обычно, поэтому проблема вытянутых рук не возникает.

[dzz.livejournal.com]

Я высокий, супруга — не особеннно. Поэтому посадка в каршеринг начинатеся с перемещения левого кресла назад, а правого — вперёд :)