(no subject)

[dzz]

Такое впечатление, что основные клиенты московского каршеринга - гномы, которые возят эльфов. Водительское кресло максимально поднято и выдвинуто вперёд, переднее пассажирское - в крайнем заднем положении :)

Comments

[shur-ik.livejournal.com]

Я всегда предельно поднимаю и придвигаю к рулю сиденье при вождении в городе. За городом — наоборот, откидываю спинку насколько можно и отодвигаю назад.

Пассажиры развлекаются как хотят. Как правило, бабы (особенно бабы, да) откатывают своё кресло взад просто до упора.

[nameless--one.livejournal.com]

-> Я всегда предельно поднимаю и придвигаю к рулю сиденье при вождении в городе.

Зачем? При этом ведь колени выпирают вверх и локти при рулении в бока упираются.

[shur-ik.livejournal.com]

У всех разная конституция, у всех разные кабины (и вообще автомобили).

Главный принцип в том, что в городе очень важен круговой обзор на малых дальностях. Это обеспечивается "высокой" посадкой. Я бы вообще ездил по-тракторному, на табуретке. Интенсивное руление тоже ловчее.

За городом обзор преимущественно вперёд, а вот на первое место выходит важность плотного контакта с машиной, "ощущения прямо жопой". Это обеспечивается посадкой "пилот истребителя", положение полулёжа. Руление при этом также отличается от городского: преимущественно малодиапазонное (малые углы поворота руля), но очень точное, "на кончиках пальцев". Оно оказывается и точнее, и быстрее при почти вытянутых руках, лолктевой сустав согнут ровно настолько, чтобы не вызывать дискомфорта.

Просто присмотритесь к водителям грузовиков и пилотам гоночных болидов. "Это ж-ж-ж неспроста!".

[nameless--one.livejournal.com]

Как раз желание сидеть далеко от руля и крутить его в небольшом диапазоне я вполне понимаю. Правда, если ехать долго (больше 4-5 часов), то висящие на руле почти выпрямленные руки начинают больше уставать. У меня во всяком случае.

[dzz.livejournal.com]

С моим ростом (190) вести машину не в заднем положении кресла вообще мало где получается. Я, правда, после вэнов люблю "автобусную" посадку с болеее вертикальной спинкой, чем люди водят обычно, поэтому проблема вытянутых рук не возникает.

[dzz.livejournal.com]

Я высокий, супруга — не особеннно. Поэтому посадка в каршеринг начинатеся с перемещения левого кресла назад, а правого — вперёд :)

[sha10ka.livejournal.com]

Часто видела, как новички в автошколах чуть ли не в обнимку с рулём сидят, да и тётки с напуганными глазами тоже вплотную к рулю. От этого пассажирам страшно и они максимально назад откидываются как будто это может их спасти ))))
Но версия про гномов и эльфов мне нравится!

[yuksare-yuksare.livejournal.com]

У нас в Новосибирске так же. Я всегда удивляюсь — что, все так любят ездить на переднем сиденье? Я так ненавижу. Во-первых, никакого удовольствия от поездки, такое чувство, что сама веду, мозг не выключается на уличную ситуацию. Во-вторых, место рядом с водителем в разы опаснее, чем сзади.

[dotslashmute.livejournal.com]

Многих сзади укачивает сильнее, чем спереди (не знаю, в чём эффект)

[yuksare-yuksare.livejournal.com]

А, пардон. Я всю дорогу забываю, меня нигде вообще не укачивает, не подумала.

[dotslashmute.livejournal.com]

А что сразу "пардон", я просто гипотезу высказал :)

[yuksare-yuksare.livejournal.com]

Скажем так: я считаю, что у всех свои особенности. И нельзя критиковать человека только за то, что его, например, укачивает или, там аллергия. Не-аллергику это кажется ерундой, а аллергику доставляет массу дискомфорта, если не чего похуже. ЭэЯ, например, сова. Когда мне говорят — это, мол, просто бессонница, сходите к врачу, попросите снотворные, я не знаю, как людям объяснить, что это не ерунда, и снотворные подарят мне сон часов по 20 в сутки. Так что я думаю, что надо терпимо относиться к чужим особенностям. Ну, укачивает человека, пусть садится как ему лучше. Я, кстати, примерно понимаю. "Укачивание" напрямую саязано с вестибулярным аппаратом. Так что человеку надо видеть как и куда он едет, тогда ему будет легче.

[dzz.livejournal.com]

Есть такое дело. Многих доводит до тошноты именно раскоординация визуального восприятия и ускорений. Смотреть вперёд помогает от укачивания, с заднего сиденья большую часть картинки загораживает переднее кресло.

[dotslashmute.livejournal.com]

Возможно.
Мне обычно как-то пофик, укачивало только в старых американских диванах типа первого Торуса, но там без разницы, на каком месте сидишь