Наблюдение-2

[dzz]

Политика правительства Москвы по планомерному вытеснению личного автотранспорта из города привела к занятному эффекту: улицы спальных районов днём теперь забиты припаркованными машинами почти так же, как вечером. Ибо количество автомобилей во владении не уменьшилось, а количество парковок вне центра также не приросло. В итоге, парковаться при доставке ребёнка в садик или поликлинику приходится за полкилометра, изрядно покрутившись по району. "Воскресные водители", бурно поддерживавшие ограничительные меры, должны быть счастливы - теперь и их достало всё это великолепие :)

Казалось бы, столичному начальству, упорядочив паркинг в пределах ТТК, логично было бы приступить к строительству ночных и прерхватывающих парковок по окраинам. Но проблемы индейцев шерифу, как обычно, до одного места.

Comments

[omega-hyperon.livejournal.com]

Они хотят нам добра: Благоустройство Москвы: мы готовы терпеть кнут, но подавитесь вашим пряником (http://carnegie.ru/commentary/?fa=63823), только острожно, там жир: "улица - фейсбук оффлайн" и т.п.
Хотя можно предположить и многолетний хитрый план: много лет застраивать любые возможные территории в городе для расширения дорожной сети, никак не ограничивать владение автомобилем, а потом в один прекрасный момент, когда автолюбителей стало очень много, поставить их на счетчик.

[dzz.livejournal.com]

Там какая-то сумасшедшая квинтэссенция нового урбанизма и нет ответа на вопрос, куда гражданам с окраин свои пепелацы девать, если на них в центр не ездить :)

Я, кстати, помню, как в 2013 году в Мосинжпроекте рассматривал макет транспортного узла Тропарёво с охрененными многоярусными перехватывающими парковками. Но - не срослось. Про перехват у станций метро в мэрии сразу перестали говорить, как только платный паркинг шагнул за Садовое кольцо.

В общем, скорее всего, сначала хитрого плана не было, но потом решили, что грех не воспользоваться ситуацией. Ибо норма прибыли от развешивания знаков и рисования линий для платного паркинга, думаю, превышает прибыльность торговли наркотой :)

[omega-hyperon.livejournal.com]

Видимо, продать. Впрочем, в свете другой концепции развития Москвы (http://wolf-kitses.livejournal.com/354284.html), недостаточно состоятельным вообще тут не место, это же город только для молодых и успешных. Сделают парковку платной еще и во дворах, доведут стоимость владения автомобилем до пары нынешних средних зарплат и заставят продать машины.

А ведь знаки еще можно неожиданно переставлять и устраивать массовые облавы на не заметивших изменения водителей!