dzz: Dizzy の春 (Default)
[personal profile] dzz
Вместо вечернего моциона в первый раз сделал полную сборку-разборку Вепря, отполировал УСМ, трущиеся поверхности затворной рамы и направляющие.
Использованы две шкурки (600 и 1200 грит), паста ГОИ, фетр, кожа и немного упорства и работы мысли.

Взведение затвора и спуск стали намного приятнее.

З.Ы. Блокиратор складывающегося приклада на Вепре придумали мутанты - для удобного вставления в паз предохранителя остро не хватает третьей руки ;)
А левый флажок нужно будет заменить на шайбу, ибо он не только бесполезен функционально, но и мешает сборке, цепляясь за ось УСМ.

Date: 2014-12-05 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Не поможет. Оружие - не двигатель, нагрузки совсем другие по характеру, да и устройство тоже.

Конкретно в калашмоидах люфты велики и добавление в смазку приработочных смесей аналогично полировке болтанием в ведре абразива.

Date: 2014-12-06 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] p2004r.livejournal.com
Поверьте, я знаю о чём говорю в данном случае :)

Я постоянно использую это средство, и это не совсем приработочная смесь. Эффект заключается 1) в неком весьма условном "загущении", которое удерживает масло на "парах трения" (в том числе с большими люфтами); 2) в местах с отстутствием приработки "пар трения" она наступает, но назвать это "абразивом" не получиться (это не абразив ни в коей мере).

Обычно достаточно десятка "приработочных" движений в сколь угодно "разболтаной паре трения", что бы снизить имеющееся трение до ощущения "сопротивления за счет инерции движущихся масс"... (а еще отлично смазывать кулера -- и "намертво замершие" и "загудевшие". зрелище "оживания" в течении 15 секунд кулера очень впечатляет :)

Ничего "испортить" этой присодкой за годы использования мне не удалось. А вот "оживить" умершую механику без утомительных процедур "переборки" получалось практически в 90% случаев (еще десять когда выяснялось, что несмотря на то что трения нет, имеется таки что то безнадежно сломанное :)

PS Единственно, я бы не стал пользоваться такой смазкой при длительном хранении именно оружия. Дело в том, что исходно данная добавка была составной частью жидкости охлаждающей в металлообработке, и "ноухау" использования для смазки заключается в пассивации этого компонента.

основной вид подделки этой присадки, продажа вместо пассивированного варианта исходной присадки входящей в "охлаждающую" смесь...

Date: 2014-12-06 09:50 am (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Дело в том, что в АК-подобных ружьях (да и в помповых Моссбергах, к примеру, тоже) трущиеся поверхности зачастую покрыты слоем краски, скольжение обеспечивается большими зазорами, а полировка трущихся пар происходит за счёт постепенного снятия краски и металла в тех местах, где соприкосновение происходит под нагрузкой. Т е. для быстрого получения результата красочный слой нужно по-любому сошлифовывать.

Что там в составе смеси? Особо скользкие полимеры? В принципе, в качестве эксперимента можно попробовать, но и в этом случае парой капель не обойдёшься: смазка полностью меняется после каждых стрельб, а за тренировку происходит максимум пара сотен рабочих циклов.

Date: 2014-12-06 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] p2004r.livejournal.com
Там в составе практически чистые и полностью "сгорающие улеводороды", поэтому производители и форсят для движков данную присадку --- типа "прямо в солярку если богатый лей" и система высокого давления пройдет приработку или будет более эффективно смазываться.

1) Эффект "приработки" (по тому что когда то читал) достигается тем, что в месте контакта микронеровностей на трущихся поверхностях условия складываются достаточными для распада этого "углеводорода" и он фактически "сносит" микропрепятсвие (наверное именно это и ценилось в инструменталке).

Вполне возможно если где то что то пытается именно "резать одно другое", то данная присадка и вспомнит свое прошлое из металлообработки :) Но я так в лёт могу только такие "конструктивные элементы" в "китайском" складном зонтике вспомнить :)

2) Одновременно эти "углеводороды" модифицируют поверхностное натяжение и масляная пленка остается буквально везде где масло когда то попадало. Ну и оно не так "выдавливается" из зазоров. В принципе должен исчезнуть или снизится "лязг" в свободных соединениях.

Когда дело происходит в чем то интесивно нагруженном (типа мотора или корбки передач) то постепенно расходуются эти углеводороды добавленные с присадкой и смазка теряет описанные выше свойства. Так что регулярная смена весьма рациональна (только хранил бы я в более простой смазке, как и писал раньше)

Вот в момент появления "голого металла" будет эффективно ввести в смазку добавку. Без доступа к поверхности металла действительно только "эффект нестекающей смазки" останется. А так, раз краску сняли очень хорошо обязано получиться.

В принципе присатку можно подмешивать практически в любую конвенциональную смазку (там на сайте фирмы есть куча смесей для разных условий применения).

PS о! сформулировал эффект от приработки "вечный", а эффект "удержания смазки" расходуется
Edited Date: 2014-12-06 05:01 pm (UTC)

Date: 2014-12-06 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
> на трущихся поверхностях условия складываются достаточными для распада этого "углеводорода" и он фактически "сносит" микропрепятсвие

Гхм, это как? Т.е. твёрдость продуктов распада выше твёрдости металла? Алмазы, что ли, образуются? Или речь идёт о том, что вещество напрочь засирает все микропоры и прочие неровности и за счёт этого выравнивает поверхность?

Я смог найти только упоминание об образовании некой ультратонкой плёнки с чудесными свойствами. И о содержании солей железа. Но восстановление железа на трущихся поверхностях будет приводить скорее к росту неровностей, чем к их сглаживанию.

В общем, как-то это всё неоднозначно.
Edited Date: 2014-12-06 05:18 pm (UTC)

Date: 2014-12-07 10:12 am (UTC)
From: [identity profile] p2004r.livejournal.com
Ха! Про "алмазы" я бы пожалуй не додумался никогда :)

Там нет рыбыалмазов, там голимая химия. Исходный автор данной присадки научил вещество "работать" только на микронеровности "выедая" их именно в "соли железа" (в условиях трения только в области контектирующих микронеровностей создаются условия для срабатывания присадки).

Больше я объяснить сходу не могу (ибо склероз), а читать патенты и искать статьи для объяснения как работает то что работает у меня больше 10 лет, мне второй раз в ломы .

И убедить меня не использовать данную присадку у вас не получиться :) Так что хотите мажте, хотите шлифуйте :)

Date: 2014-12-07 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Так я вас и не убеждаю, просто хочу понять принцип действия и ограничения, в которых вещество эффективно работает.

April 2026

S M T W T F S
   1 2 34
56 7 891011
1213141516 1718
19202122232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 20th, 2026 05:06 am
Powered by Dreamwidth Studios