Пятиминутка ненависти

[dzz]

Может быть, автомобилисты и вправду ничего не понимают в организации транспортных потоков, но 20-минутное ожидание под дождём и 40-минутное путешествие в переполненном автобусе от Юго-Западной до Солнцева начисто избавляет от иллюзий по поводу готовности общественного транспорта г.Москвы к принятию старательно вытесняемых из центра владельцев самобеглых колясок.

Я уж лучше в пробке постою ;)

Да, раньше у метро ЮЗ постоянно тусовалась туча маршруток и коммерческих автобусов. Я правильно понимаю, что их соптимизировали нахрен на общее благо?

Comments

[dzz.livejournal.com]

Способы есть, но они не такие дешёвые и простые, как ущемление прав автомобилистов ;)

К примеру, метро в нашем районе сильно разгребло бы транспортную ситуацию. В других местах это бесполезно, но можно улучшить связность за счёт пары эстакад через ЖД. Где-то достаточно изменить режим светофора и т.п.

[dotslashmute.livejournal.com]

Ты знаешь, когда я наблюдаю, как при замедлении МКАД со ста км/ч до (ужас-ужас, мывсеумрём!) восьмидесяти толпа долбо**ов бросается на техполосу, я начинаю думать о том, что только крокодилы спасут нашу страну.

А что касается мер… Да понятно, что всё в комплексе должно быть. Связность в Мск — это вообще адский ад, но у нас почему-то в первую голову предпочитают расширять дороги и строить хайвеи из ниоткуда в никуда.

[vitus_wagner]

Ну научили же как-то водителей пропускать пешеходов на зебрах. Причем я не знаю ни одного случая, когда знакомый водитель был бы оштрафован за непропуск пешехода на зебре. Но вдруг внезапно году в 2009 все стали пропускать пешеходов.

Наверное, можно примерно таким же способом принудить народ к соблюдению пунктов 9.9 и 13.2 ПДД.
Более того, можно даже, наверное, создать впечталение что это не "ущемление водителей", а наоборот - защита честно соблюдающих ПДД от хамов на дороге.

[dotslashmute.livejournal.com]

Все стали пропускать пешеходов? Ой ли :(

[dzz.livejournal.com]

Заметно чаще, чем в 2000-х, надо сказать. Причём, вряд ли дело в штрафах.