(no subject)
May. 30th, 2012 02:57 pmСнова на 4 колёсах ;)
В субботу забрал Макса из ремонта, охлаждение работает, вентилятор вентиляет (причём, бэушный за 6 тыр, а не настойчиво предлагаемый сервисменами новый за 19), борт заделан и покрашенначисто вполне пристойно. Заодно нашёл место, где торгуют занедорого целыми моторами для разных фордов.
По итогам двух недель путешествия на работу и с работы общественным транспортом, имею сказать следующее: туфта все эти новые экспрессы, летающие по выделенным полосам. Вне часа пик (в 16:30) на 902 от Киевского вокзала до Солнцева доехал действительно быстро и сидя, но на следующий день в 19:30 нарвался на нехилую очередь из желающих влезть в автобус и потратил почти полтора часа на тот же маршрут, причём, стоя (33 остановки на Фрунзенской, пробка на пл.Ганди, пробка на пересечении с ул.Лобачевского, пробка на пересечении с МКАД).
Наиболее надёжным пешим маршрутом остаётся метро до Юго-Западной с последующей ездой на "бешеном диване" aka шахид-газель. А наиболее приятным - не пеший ;)))
В субботу забрал Макса из ремонта, охлаждение работает, вентилятор вентиляет (причём, бэушный за 6 тыр, а не настойчиво предлагаемый сервисменами новый за 19), борт заделан и покрашен
По итогам двух недель путешествия на работу и с работы общественным транспортом, имею сказать следующее: туфта все эти новые экспрессы, летающие по выделенным полосам. Вне часа пик (в 16:30) на 902 от Киевского вокзала до Солнцева доехал действительно быстро и сидя, но на следующий день в 19:30 нарвался на нехилую очередь из желающих влезть в автобус и потратил почти полтора часа на тот же маршрут, причём, стоя (33 остановки на Фрунзенской, пробка на пл.Ганди, пробка на пересечении с ул.Лобачевского, пробка на пересечении с МКАД).
Наиболее надёжным пешим маршрутом остаётся метро до Юго-Западной с последующей ездой на "бешеном диване" aka шахид-газель. А наиболее приятным - не пеший ;)))
no subject
Date: 2012-05-30 11:48 am (UTC)Так и ездим. А дальше мне, по счастью, всего три км до дома.