dzz: Dizzy の冬 (Default)
[personal profile] dzz
Ну вот, началось-таки!

VIA и Mini-box анонсируют первый мини-ПК для автомобиля по цене 300 долларов.

«Автомобильный ПК может работать под управлением ОС Windows или Linux, имеет порты USB 2.0, Firewire, сетевой контроллер, слоты PCMCIA I и II, разъемы S-Video, VGA, выход под 5.1 акустику, может работать с GPRS, Wi-Fi. Физические размеры устройства: 21 x 25 x 6,7 см»

Появится в наших краях - пожалуй, куплю :)

Date: 2005-10-03 06:20 am (UTC)
From: [identity profile] sids.livejournal.com
ого. будущее уже почти здесь =)
единственное замечание: мне трудно представить, как оно будет жить в нашем климате.

Date: 2005-10-03 09:39 am (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Какие проблемы с климатом? Компьютеры вон жидким азотом охлаждают -- и ничего :)

Date: 2005-10-03 11:07 am (UTC)
rvb: (Default)
From: [personal profile] rvb
Их перед этим не вымачивают в насыщенном растворе "лужковки" :)

Date: 2005-10-03 11:10 am (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
А как работают все эти многочисленные контроллеры впрыска, etc, стоящие в современных автомобилях (даже ВАЗовских)? Я их видел -- компьютер компьютером, только попроще немного. И ничего -- нормальный корпус спасает.

Date: 2005-10-03 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] sids.livejournal.com
в контроллерах впрыска нет движущихся частей.

конденсат и перепады температур - давно не проблема. лак на плату и залитые компаундом микросхемы - уже давно стандарт для автомобильной электрики.

Date: 2005-10-03 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Ну, винчестер защитить - не та проблема, особенно, если срок морального старения автокомпьютера будет сравним с ним же у десктопа.

Date: 2005-10-03 08:51 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Почитал про эту штуку. Там движущихся частей примерно как в cd changer-е или магнитоле. И место ей не под капотом, а в салоне. Так что проблемы окр. среды ей до лампочки %)

Date: 2005-10-03 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Ну, относительно до лампочки. Всё же, зимой и в салоне холодно бывает.

Date: 2005-10-03 08:56 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Ром, какая лужковка? Это же салонное устройство.

Date: 2005-10-04 04:48 am (UTC)
rvb: (Default)
From: [personal profile] rvb
У меня создалось ощущение, что лужковка каким-то образом (создание и поддержание насыщенных паров что ли?) влияет на все, находящееся внутри пепелаца.

Date: 2005-10-04 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Только если днище в ржавую дырку :)

Вообще, воздух в салон засасывается не из-под бампера, а из района дворников. На составе воздуха, скорее, омывайка сказывается, но электроника от спиртовых паров не дохнет :)))

Date: 2005-10-03 04:12 pm (UTC)
From: [identity profile] sids.livejournal.com
но не подшипники скольжения же в вентиляторах! и не винчестеры...

Date: 2005-10-03 08:53 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Зачем там винчестер, интересно? Больно он хрупок. Там нужно flash drive для ОС и настроек и DVD для музыки, карт, etc.

Date: 2005-10-03 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Да если даже и винчестер - ему же не обязательно всё время вращаться. Буферизация + технологии энергосбережения, отработанные на ноутах, должны вполне подойти.

Date: 2005-10-03 09:03 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
А если колдобина совпадёт с моментом раскрутки? :(
Либо винчестер вне корпуса в какой-то отдельной амортизирующей корзине, либо это не для российских дорог...

Date: 2005-10-03 09:07 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Ну, резиновые подвесы для электроники не чера придумали. Другое дело, что можно по примеру производителей автозвука залудить за такое решение баксов 500 сверху как за аудио-Ик-склюзив. А можно произвесть массово и продать много и недорого, как делают компьютерщики.

Date: 2005-10-03 09:42 am (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
И куда этот VGA выводить? Поставляли бы они ещё проектор на лобовое стекло.

Плюс камеру и софт для управления жестами (это становится почти стандартнй фишкой концепт-каров: взмахнул в воздухе рукой и поменял громкость аудиоустановки, поднял/опустил стёкла, включил кондиционер, etc)

И вообще с софтом большой вопрос. Наверное, самый большой.

Date: 2005-10-03 12:27 pm (UTC)
From: [identity profile] jno2004.livejournal.com
интересно, почему, когда на дороге меня "подрезают", телефон начинает звонить маме? :-)

Date: 2005-10-03 08:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Вопросов, собственно, действительно два - специфически автомобильная периферия и софт. Автомобильные VGA-мониторы уже есть, но к ним был бы логичен тачскрин.
Пульты ДУ на BT - следующий кандидат на разработку.

Музыкальное ПО, думаю, адаптировать будет проще всего.

Date: 2005-10-03 09:06 pm (UTC)
nine_k: A stream of colors expanding from brain (Default)
From: [personal profile] nine_k
Кажется, Sony или Toshiba делали магнитолу с пультом ДУ, размешаемом на руле.
Вот где многому такому место :) Но и просто touchscreen будет весьма в тему, если большой (стило отвергаем).

Date: 2005-10-03 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Стило в машине просто неудобно. Тачскрин нужен для навигации, музыкой рулить удобнее с подрулевого пульта. Пульты такие делают почти все - и Соня, и Блау, а Панасоник, и Кларион... Только обычно они работают не по радио, а в ИК-диапазоне либо по прододам.

Date: 2005-10-03 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] ilmarin.livejournal.com
>Появится в наших краях - пожалуй, куплю :)
Чтобы играть в Quake со скоростью 120 км/час ?

Date: 2005-10-03 08:51 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Скорее, как универсальная платформа управления, мультимедиа и нафигации.
Примерно для того, что хотелось, но не вышло в проекте CDD

Date: 2005-10-03 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] ilmarin.livejournal.com
Главное чтоб машина не выполнила "недопустимую операцию".

Date: 2005-10-03 09:05 pm (UTC)
From: [identity profile] dzz.livejournal.com
Это не самолёт, над дорогой не зависнет ;)))

January 2026

S M T W T F S
     123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 1st, 2026 05:50 pm
Powered by Dreamwidth Studios