Драйверское

[dzz]

В обед коллега похвастался свежеприобретённым аппаратом - Тойотой Краун.
И даже дал прокатиться вокруг квартала.

Ощущения забавные - автомат и правый руль придают процессу езды много новых аспектов :)))

По началу самое важное - не забывать, что сидишь справа и ориентироваться по правой разметке/бордюру. Иначе незаметно для себя выводишь левый борт за пределы полосы. Остро не хватает педали сцепления. Зато парковка проще и точнее :)))

Comments

[dzz.livejournal.com]

Насчёт права-лева...

У праворуких:
- педали расположены так же (слева направо: сцепление, тормоз, газ)
- ручка коробки и ручник расположены слева от водителя
- передачи расположены так же, как у леворульных машин (первая - слева, последняя - справа).
- приборы в доске расположены так же (тахометр слева от спидометра)
- переключатель поворотников - справа от руля, брызгалки-дворники - слева

[vedma-mashka.livejournal.com]

значит, единственная путаница может случиться только с поворотниками и дворниками :)
Это утешает

[dzz.livejournal.com]

Ну, ещё управление стёклами дверей и зеркалами с другой стороны (по понятным причинам :)

[nameless--one.livejournal.com]

Не знаю, как в Японии, но у британской праворулевой спецификации (в том числе и у произведённых для UK японок) поворотники - слева, дворники - справа.