Вернулись в Москву (автоитоги)

Отпуск прошёл не зря ;)

Основное транспортное достижение - 2045 км в оба конца, средняя скорость - 65 км/ч, средний расход - 10.8 л на 100 км, максимальная скорость (сегодня на M7) - 162 км/ч.

Маршрут: Москва - объезд Владимира - Нижний Новгород (с ночёвкой) - объезд Чебоксар - Ульяновск - Белый Яр (70 км от Ульяновска) и, соответственно, обратно по той же траектории.

Заправка - по 2 бака в каждом направлении (в точке старта и в Нижнем, соответственно), остаток в баке по прибытии - примерно 20%.

Напрочь не понимаю, как люди путешествуют по этому маршруту по 12-13 часов в одно водительское рыло - я после 7-часового перегона чувствовал себя совершенно выжатым, несмотря на комфортную посадку, кондей и пепелац, не требующий особого напряжения при вождении.

Радар-детектор - вещь из разряда "must have". Whistler cпасал меня от общения с серыми братьями раз шесть, в основном - в Чувашии и Владимирской области.

Ещё один "must have" для летнего вождения по трассе - очки с поляризационным фильтром, сильно облегчают жизнь, в особенности - при чередовании дождя и яркого солнца.

По совокупности - понравилось. Посмотрел много интересного, приобрёл полезный опыт трассового катания на большие расстояния. Узнал, что такое периодический реверс движения и обгон колонны грузовиков ;)

Да, трасса M7 активно ремонтируется - за две недели с момента нашего отъезда из Москвы чувашские дорожники заделали большую часть колдобин, через которые я так невесело прыгал по дороге "туда".

Гроза над Волгой

Обещанные фотографии мегагрозы над Волгой. На последнем снимке молния бъёт непосредственно в воду в полукилометре от нашего дома.


Снималось цифромыльницей без штатива, с упором в оконную раму, так что за качество прошу прощения ;)