Драйверское
Jan. 13th, 2005 02:00 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dzzВ обед коллега похвастался свежеприобретённым аппаратом - Тойотой Краун.
И даже дал прокатиться вокруг квартала.
Ощущения забавные - автомат и правый руль придают процессу езды много новых аспектов :)))
По началу самое важное - не забывать, что сидишь справа и ориентироваться по правой разметке/бордюру. Иначе незаметно для себя выводишь левый борт за пределы полосы. Остро не хватает педали сцепления. Зато парковка проще и точнее :)))
И даже дал прокатиться вокруг квартала.
Ощущения забавные - автомат и правый руль придают процессу езды много новых аспектов :)))
По началу самое важное - не забывать, что сидишь справа и ориентироваться по правой разметке/бордюру. Иначе незаметно для себя выводишь левый борт за пределы полосы. Остро не хватает педали сцепления. Зато парковка проще и точнее :)))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-01-13 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2005-01-14 10:12 pm (UTC)no subject
Date: 2005-01-17 10:15 am (UTC)И даже на весьма тяжелом Ford C-Max с дизелем всего 1.6 автомат гоняет вполне прилично...
Вообще, от автомата ИМХО динамика оч. мало зависит - зависит от мотора и от водителя (если с автоматом на газ жать резко или жать плавно - он реагирует по-разному)
no subject
Date: 2005-01-17 12:10 pm (UTC)