Забавное
Лет 6-7 назад, когда я ходил с длинными волосами, собранными в хвост, в кожаных жилете и штанах, с большими часами на широком браслете, я идеально попадал в хрестоматийный образ немолодого байкера. Но мотоцикл водить не умел вообще.
Сейчас я подстрижен почти коротко, одеваюсь по-офисному, ношу смарт-часы и совершенно не попадаю в образ немолодого байкера. Но мот водить уже более-менее умею :)
Всем хорошего дня!
Сейчас я подстрижен почти коротко, одеваюсь по-офисному, ношу смарт-часы и совершенно не попадаю в образ немолодого байкера. Но мот водить уже более-менее умею :)
Всем хорошего дня!
Entry tags:
А знали ли вы, что Алладин...
...в 1001 ночи - китаец?
«Говорят, о счастливый царь, будто был в одном городе из городов Китая портной, живший в бедности, и был у него сын по имени Ала ад-Дин»
Правда, реалии сказки (имена, быт, общество) - насквозь арабские, и для автора Китай - это просто где-то очень далеко, но, тем не менее.. :)
«Говорят, о счастливый царь, будто был в одном городе из городов Китая портной, живший в бедности, и был у него сын по имени Ала ад-Дин»
Правда, реалии сказки (имена, быт, общество) - насквозь арабские, и для автора Китай - это просто где-то очень далеко, но, тем не менее.. :)
Мрачненькое :)))
Все хорошо знают шутку:
- Я сломала ногу!
- Кому?
А ведь есть ещё одно подобное выражение:
- Он шёл, высоко подняв голову
- Чью?
:)))
И вообще, зачем Ивану Царевичу глаз Елены Прекрасной?
- Я сломала ногу!
- Кому?
А ведь есть ещё одно подобное выражение:
- Он шёл, высоко подняв голову
- Чью?
:)))
И вообще, зачем Ивану Царевичу глаз Елены Прекрасной?
Мото.Дыбр
Рашгард в качестве нижнего слоя под черепаху в мотошколе работает отлично - и воду отводит, и от проскальзывания рук по локтевым накладкам при падении защищает.
Купил себе рашгард Kimura, который, несмотря на японское название, шьют у нас. С драконами :)
Качество отличное, в размер попадает, сидит удобно, в общем, доволен как слон.
Продолжаю накатывать экзаменационную программу, если всё пойдёт по плану, открою категорию летом.
Купил себе рашгард Kimura, который, несмотря на японское название, шьют у нас. С драконами :)
Качество отличное, в размер попадает, сидит удобно, в общем, доволен как слон.
Продолжаю накатывать экзаменационную программу, если всё пойдёт по плану, открою категорию летом.
Entry tags:
Захотелось сделать standalone-блог...
...без этих ваших глупостей :)
Пока тестирую Ghost, он опенсорсный и местами по модели комментирования похож на ЖуЖу.
Преднастроенные докеры сильно облегчают эксперименты.
Пока тестирую Ghost, он опенсорсный и местами по модели комментирования похож на ЖуЖу.
Преднастроенные докеры сильно облегчают эксперименты.
Проектное
Из-за обилия планов и работ по разным параллельным проектам (рабочим и не только) в очередной раз озаботился собственным трекером задач. Ключевые требования - поддержка иерархии проектов и задач, канбан, mindmap, проектное планирование со сроками, линуксовость, опенсорсность и возможность развернуть в облаке и докере.
Отсмотрел много вариантов - от Викуньи, Super Productivity и Plane до OpenProject-а и ряда community-версий коммерческих систем и даже трофейной Джиры.
Оказалось, что под мои задачи лучше всего подходит старый добрый RedMine, с которым у меня периодические, но довольно неплохие отношения (использовали в позапрошлой и поза-позапрошлой компаниях). Правда, уже 6 версии (он пошустрее) и с бесплатными плагинами от EasyRedmine и RedmineUP :)
Plane в докерной инсталляции пермудрил с контейнерами, поднимается под десяток микросервисов, и на тюнинг этого запуска я убил несколько часов. Успешно, но осадочек остался. Openproject неплох, но всё вкусное в коммерческой версии, про существование которой он напоминает на каждом шагу. А в "красной шахте" - два контейнера (приложение и БД), понятная идеология управления, мало лишнего и сравнительный минимум расхода серверных ресурсов, несмотря на все "рельсы". И, по-моему, был андроидный клиент.
Отсмотрел много вариантов - от Викуньи, Super Productivity и Plane до OpenProject-а и ряда community-версий коммерческих систем и даже трофейной Джиры.
Оказалось, что под мои задачи лучше всего подходит старый добрый RedMine, с которым у меня периодические, но довольно неплохие отношения (использовали в позапрошлой и поза-позапрошлой компаниях). Правда, уже 6 версии (он пошустрее) и с бесплатными плагинами от EasyRedmine и RedmineUP :)
Plane в докерной инсталляции пермудрил с контейнерами, поднимается под десяток микросервисов, и на тюнинг этого запуска я убил несколько часов. Успешно, но осадочек остался. Openproject неплох, но всё вкусное в коммерческой версии, про существование которой он напоминает на каждом шагу. А в "красной шахте" - два контейнера (приложение и БД), понятная идеология управления, мало лишнего и сравнительный минимум расхода серверных ресурсов, несмотря на все "рельсы". И, по-моему, был андроидный клиент.
Entry tags:
Проект сушилки для мотошлема обрастает...
...уже каким-то нереальным количеством запчастей и работ.
Отведённая под него часть стола завалена тучей коробочек с разъёмами, крепежами, вентиляционными сетками, стальной лентой, медным скотчем, ферритами, кнопками, резисторами, конденсаторами, кримперами и прочим разнообразным стаффом. В отдельном месте лежат листы модельного гофрокартона и стоят банки с клеем, шпатлёвкой и краской.
Что сделано:
1. Получил полное понимание по материалам - от технологии изголовления многослойного композита из картона до способа размещения металлических крепёжных/усиливающих вставок и закладных гаек. Заделка отверстий, фаски, шпатлевание, шлифовка, окраска - всё опробовано на тестовых образцах. Придумал оснастку для точной склейки листов.
2. Вчерне спроектировал корпус - общие размеры, основные отсеки, способы сборки, прокладка кабелей, идеи по форме и креплению сменного дефлектора.
3. Опробовал управление озонатором с ардуинки через модуль MOSFET. Включается, озонирует, выключается :)
4. Продумал идеологию управления с передней панели, заказал кнопки с подсветкой, плату под них (perfboard с разводкой проводами).
5. Всё это время (с января) на ESP-шке круглые сутки вертится тестовый скетч управления вентилятором на основе датчиков влажности, температуры и присутствия. Не падает, не глючит, не зависает.
Осталось найти время и силы, чтобы всё это собрать и превратить в устройство :)
Ну и софт написать полноразмерный, с поддержкой режимов, BT и Wi-Fi.
По воскресеньям продолжаю учиться в мотошколе, тут особенно рассказывать нечего, всё получается неплохо, главное - не просто довести эти навыки до автоматизма, а в полной мере познать дао управления байком :)
Летом или осенью буду открывать категорию.
Отведённая под него часть стола завалена тучей коробочек с разъёмами, крепежами, вентиляционными сетками, стальной лентой, медным скотчем, ферритами, кнопками, резисторами, конденсаторами, кримперами и прочим разнообразным стаффом. В отдельном месте лежат листы модельного гофрокартона и стоят банки с клеем, шпатлёвкой и краской.
Что сделано:
1. Получил полное понимание по материалам - от технологии изголовления многослойного композита из картона до способа размещения металлических крепёжных/усиливающих вставок и закладных гаек. Заделка отверстий, фаски, шпатлевание, шлифовка, окраска - всё опробовано на тестовых образцах. Придумал оснастку для точной склейки листов.
2. Вчерне спроектировал корпус - общие размеры, основные отсеки, способы сборки, прокладка кабелей, идеи по форме и креплению сменного дефлектора.
3. Опробовал управление озонатором с ардуинки через модуль MOSFET. Включается, озонирует, выключается :)
4. Продумал идеологию управления с передней панели, заказал кнопки с подсветкой, плату под них (perfboard с разводкой проводами).
5. Всё это время (с января) на ESP-шке круглые сутки вертится тестовый скетч управления вентилятором на основе датчиков влажности, температуры и присутствия. Не падает, не глючит, не зависает.
Осталось найти время и силы, чтобы всё это собрать и превратить в устройство :)
Ну и софт написать полноразмерный, с поддержкой режимов, BT и Wi-Fi.
По воскресеньям продолжаю учиться в мотошколе, тут особенно рассказывать нечего, всё получается неплохо, главное - не просто довести эти навыки до автоматизма, а в полной мере познать дао управления байком :)
Летом или осенью буду открывать категорию.
Entry tags:
А вдруг?
Успехи нейросетей в имитации человеческой деятельности и сопряжённые с этим глюки наводят на интересные мысли при чтении законопроектов Госдумы и высказываний депутатов.
Вот, к примеру, вы когда в последний раз видели живого депутата Госдумы?
:))))
Вот, к примеру, вы когда в последний раз видели живого депутата Госдумы?
:))))
Entry tags:
Офисное
На первом этаже офиса заменили вендинговые автоматы (кофе + холодильник). И уже четвёртый день стеклянный шкаф с едой пребывает в первозданном виде. Сегодня выяснил, почему.
Раньше ты открывал шкаф, выбирал то, что нравится, сканировал код и платил картой. И это работало.
Оказывается, теперь шкаф по умолчанию закрыт на электронный замок, а цен на товарах нет. Для того, чтобы что-то купить, предлагается поставить приложение на телефон. На этом этапе со словами "да ну, нахрен" все и уходят.
Потрясающая бизнес-модель. Зато не воруют :)
Раньше ты открывал шкаф, выбирал то, что нравится, сканировал код и платил картой. И это работало.
Оказывается, теперь шкаф по умолчанию закрыт на электронный замок, а цен на товарах нет. Для того, чтобы что-то купить, предлагается поставить приложение на телефон. На этом этапе со словами "да ну, нахрен" все и уходят.
Потрясающая бизнес-модель. Зато не воруют :)
Лингвистическое
Слово "гардероб" в переводе с французского означает "защитник одежды".
Но как он может её защищать, если "Администрация за сохранность вещей ответственности не несёт"?
:)))
Но как он может её защищать, если "Администрация за сохранность вещей ответственности не несёт"?
:)))
Entry tags:
Лозунговое
Над входом в университет чего-то-там им.Косыгина рядом с офисом висит текстовка "Сегодня - студент, завтра - бренд".
Подумалось, что над входом в нефтегазовую "керосинку" логично смотрелся бы лозунг "Сегодня - студент, завтра - BRENT".
Да и рифмуется он лучше :)))
Подумалось, что над входом в нефтегазовую "керосинку" логично смотрелся бы лозунг "Сегодня - студент, завтра - BRENT".
Да и рифмуется он лучше :)))
(no subject)
Вроде бы,с 1 марта вступает в силу закон, разрешающий использовать в такси только российские автомобили.
Безумно интересно, теперь в такси останется только эконом-класс, о "комфорте" и "бизнесе" можно забыть? Или что-то люксово-китайское декретом объявят российским? :)
Безумно интересно, теперь в такси останется только эконом-класс, о "комфорте" и "бизнесе" можно забыть? Или что-то люксово-китайское декретом объявят российским? :)
Entry tags:
Картонные за́мки
Продолжаю делать умную шлемосушилку.
Пока доезжают "боевые" запчасти (в частности, озонатор), пробую технологии изготовления корпуса. В качестве исходных материалов выбрал гофрокартон для основной части и электрокартон для дефлектора.
Для изучения свойств склеил пакет из 4 перпендикулярно уложенных слоёв тонкого (1.5мм) гофрокартона, клей - TiteBond Ultimate III, 12 часов под импровизированным прессом.
После просушки и заклейки торцов получился "пробный" элемент 100x100x7 мм, который не гнётся, позволяет вворачивать шурупы и при падении на стол стучит как пластик. При этом, он легче пластика ABS такого же объёма, но, в отличие от последнего, хорошо режется макетным ножом. К бумажному лайнеру пакета отлично клеится (и паяется без деформации!) медный скотч. Чуть позже приедет акриловая автошпатлёвка и грунт-краска, буду пробовать, как они ложатся на картон и ПВА, и на что влияют.
С дефлектором придётся повозиться по поводу совмещения сквозных щелевых отверстий при склейке, но, в целом, понятно, как это делать и что должно получиться в результате.
В общем, для домашних поделок и прототипов сложной формы картон, как ни странно, вполне достойный материал. В некотором смысле, slow-tech (склейка слоёв и просушка), но прощающий больше ошибок, чем 3D-печать, и пригодный для корректировки "по месту".
Пока доезжают "боевые" запчасти (в частности, озонатор), пробую технологии изготовления корпуса. В качестве исходных материалов выбрал гофрокартон для основной части и электрокартон для дефлектора.
Для изучения свойств склеил пакет из 4 перпендикулярно уложенных слоёв тонкого (1.5мм) гофрокартона, клей - TiteBond Ultimate III, 12 часов под импровизированным прессом.
После просушки и заклейки торцов получился "пробный" элемент 100x100x7 мм, который не гнётся, позволяет вворачивать шурупы и при падении на стол стучит как пластик. При этом, он легче пластика ABS такого же объёма, но, в отличие от последнего, хорошо режется макетным ножом. К бумажному лайнеру пакета отлично клеится (и паяется без деформации!) медный скотч. Чуть позже приедет акриловая автошпатлёвка и грунт-краска, буду пробовать, как они ложатся на картон и ПВА, и на что влияют.
С дефлектором придётся повозиться по поводу совмещения сквозных щелевых отверстий при склейке, но, в целом, понятно, как это делать и что должно получиться в результате.
В общем, для домашних поделок и прототипов сложной формы картон, как ни странно, вполне достойный материал. В некотором смысле, slow-tech (склейка слоёв и просушка), но прощающий больше ошибок, чем 3D-печать, и пригодный для корректировки "по месту".