Абчественный транспорт и все-все-все.

[dzz]

Вернувшись из отпуска, вплотную познакомился на Боровке с любимым детищем нового московского руководства - выделенными полосами для общественного транспорта. По итогам очень хочется повстречаться с авторами проекта и честно спросить, каким местом своего тела они это проектировали.

Что сделано: правые полосы отделили сплошной линией с редкими дополнительными пунктирами там, где кому-то может понадобиться съехать или повернуть. Над полосами повесили кирпичи, на асфальте нарисовали буквы "А"

Что получилось: фактически, пропускная способность Боровского шоссе снизилась на треть. После моста через МКАД - пробка из-за перестраивающихся из 3 в 2 ряда (на Мичуринском и Озёрной, понятное дело, никаких нововведений нет). Дальше все тащатся едва-едва, а по свободной общественной полосе раз в 5 минут проезжает один автобус. Который, доезжая до улицы 50-летия или Главмосстроя, теперь лихо поворачивает под прямым углом влево поперёк оставшихся 2 не-общественных полос, поскольку раньше не может съехать из-за той же разметки. Поворотные разрывы - короткие и, по-честному, к ним нужно выстраиваться в очередь. Ну и наиболее задолбавшиеся водители таки пилят за автобусами, наплевав на знаки. Кстати, получается, что теперь по всему шоссе запрещена остановка, поскольку выезд к тротуару везде заблокирован автобусной полосой.

И это в традиционно полупустом августовском городе. В каком граните прекрасные инициативы мэра отольются в сентябре и далее - даже загадывать боюсь ;)

Comments

[badbat.livejournal.com]

Там это полосу как раз делали пока я в Москве была.
Сначала линию нарисовали, потом недели две рисовали буквы А..
Кирпичи я еще не видела, видать тока повесили...

[dzz.livejournal.com]

Фантастические люди! Они всё это за неделю сделали.

Особо доставляет тот факт, что на Мичуринском проспекте (где они планируют продолжать делать спецполосы) нет ни одного метро, поэтому львиная доля автобусов едет по улице Покрышкина к Юго-Западной. На Покрышкина полосы для общественного транспорта нарезать негде.

[badbat.livejournal.com]

так в этом идея в принципе - что больше людей будет ездить на ОТ вместо машин.. идея хорошая в принципе, в больших городах по другому и не справится - но как ее исполняют и выполняют у вас - жопа...

[dzz.livejournal.com]

В том-то и дело, что "в принципе". А в частности - засада.

В Москве полно "задниц мира", куда на общественном транспорте добираться с 3-4 пересадками. Люди, работаюшие там всё равно предпочтут ехать на своей машине. А в новой транспортной программе их за людей не считают.

[badbat.livejournal.com]

ага :(

[dzz.livejournal.com]

На самом деле, в наших краях достаточно тнаконец построить обещанное 20 лет назад метро - и пробки по Боровке рассосутся сами собой. Но разметку перерисовать проще и дешевле.

[badbat.livejournal.com]

Так вроде бы будут строить?

[dzz.livejournal.com]

Оно в состоянии "будут строить" уже столько лет пребывает... ;)

[mike-mihalych.livejournal.com]

Сначала - Дмитровка.

[mike-mihalych.livejournal.com]

Отличная вещь - эти выделенные полосы! Теперь и троллям хорошо, и водятлам неплохо. Проверено.

[dzz.livejournal.com]

Троллям всегда хорошо ;)
Меня просто гложет вопрос - почему именно Боровка? Где смысл и логика? ;)))

[lunin-sovs.livejournal.com]

Можно собрать большой урожай штрафов по осени)

[dzz.livejournal.com]

Ну, на Ленинградке уже началось, судя по отзывам.