Пятиминутка ненависти

[dzz]

Может быть, автомобилисты и вправду ничего не понимают в организации транспортных потоков, но 20-минутное ожидание под дождём и 40-минутное путешествие в переполненном автобусе от Юго-Западной до Солнцева начисто избавляет от иллюзий по поводу готовности общественного транспорта г.Москвы к принятию старательно вытесняемых из центра владельцев самобеглых колясок.

Я уж лучше в пробке постою ;)

Да, раньше у метро ЮЗ постоянно тусовалась туча маршруток и коммерческих автобусов. Я правильно понимаю, что их соптимизировали нахрен на общее благо?

Comments

[dzz.livejournal.com]

Возможные решения (дешёвое жильё и хорошие рабочие места в стороне от Москвы) нереализуемы в короткое время даже если вопрос не в целевых показателях.

[litophage.livejournal.com]

А все прочие решения просто неэффективны, как явствует из этой и подобных дискуссий :)
Кстати, оно не единственное возможное. Можно структурировать сам город, если а) стимулировать работодателей перевести всех, кого технически возможно, на удаленку б) стимулировать переезд граждан поближе к месту работы

[dzz.livejournal.com]

Про вариант б) в Москве расскажи поподробнее ;)

[litophage.livejournal.com]

Что именно рассказать? Как стимулировать рынок аренды жилья? Не знаю, не специалист. Но я в некий момент думал над возможностью сдать свою квартиру и снять поближе к месту работы (при том, что мне требовалось "всего лишь" 1.5 часа и 2 пересадки, чтобы туда добраться).