![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Пятиминутка ненависти
Когда собираешься куда-то лететь с повседневным рюкзаком, приходится выгружать оттуда массу предметов, которые могут не понравиться авиационной безопасности. А по возвращении судорожно ищешь, куда их положил, и не всё находится.
Ненавижу.
Ненавижу.
no subject
no subject
Ради 2-3 полётов туда-сюда в год? Потеряется :)))
no subject
У вас — потеряется? Поверить не могу. Вы же стрелковым спортом занимаетесь... Уж на что я раздолбай, но запасных рюкзаков не теряю...
no subject
То, чем пользуешься несколько раз в год, имеет склонность "прятаться", по крайней мере, у меня. Стрелковка вся на штатных местах, ну так она и востребована раз в неделю.
no subject
Сдать в багаж, по прилету положить обратно? Я, когда страдал чем-то вроде edc, так и делал.
no subject
Авиакомпания "Беда" же. С багажом там много мороки, с ручной кладью - практически как автобус.
На самом деле, в EDC-рюкзак всё умещается, бесит именно необходимость убирать-возвращать :)
no subject
Да, с бедой - беда. А рюкзак я себе нашёл особо плоский, куда влезает ноут и фсио. И это - не edc, а в контору сходить. А в edc осталось телефон и две карты. Довольно часто ещё ножик в кармане. Рюкзаков/сумок - нихт.
no subject
У меня в победосовместимый рюкзак умещается 13" ноут со всякой шнягой (провода, мышь, зарядка, док), комплект переодежды и белья, документы. А вне полёта там вместо одежды полтора ножа, газовая горелка, ножницы, отвёртки, флиппер и всякие бумаги. Вот куда сунул горелку перед полётом, не помню, не могу найти.
no subject
Ну так полеты нормальными компаниями проблему слабо решают. Правила по допустимым в салоне предметам везде одинаковые (их аэропорт контролирует), а платить овердохера за багаж, которого у тебя по сути нет (в коротких поездках в пределах одной климатической зоны у меня так) как-то не очень хочется.
no subject
Ну, из авиакомпаний, которыми я летаю, только Беда озабочена калибраторами ручной клади. А авиабезопасность везде более-менее одинаковая.
no subject
А на поездах у нас билеты даже не всегда проверяют (даже на международных, даже в бизнесе). А на самолёте тебя хоть ты в лоукостере хоть в бизнесе летишь всю душу вытрясут и просветят, а в первом случае ещё и к размерам ручной клади придираться будут только в путь.
no subject
Ну, тут много разных "за" и "против". У меня аэропорт Внуково, откуда я чаще всего летаю к родителям, в 20 минутах на машине или в 30 на метро, выход прямо в холл. Поезд идёт 16 часов, самолёт летит час. Но проверка на ЖД только на входе в вокзал, это да.
no subject
Но в поезде ещё можно комфортно расположиться с ноутом и работать, особенно если бизнес берешь. И тырнет быстрый. А в самолёте и в аэропорту это всё выкинутое время.
no subject
у вас дело даже не в том, что поезда быстрые, а в том, что расстояния не те...
no subject
no subject
Расстояния у них нормальные, Западную Европу на машине за один день не проехать при всём желании, что с севера на юг, что с запада на восток.
no subject
А часто ли потребность в таком есть? Ну и, напомню, Россию и на поезде не проехать за сутки, даже с севера на юг.
no subject
У меня такая потребность возникала дважды, и выбором был самолёт. Малага — Брюссель (2000 км) и Неаполь-Мюнхен (около 1000).
Поезд Москва-Владивосток идёт 6 дней, но там 6.500 км.
no subject
То то и оно, что самолет :) Наш поезд хорош до 500 км где-то (Питер — исключение, и то до тех пор, пока не раскуплены дешевые билеты), европейский побыстрее, он может до 1000 сгодится, но, думаю, не более.
no subject
Самолётом во Владик я не летал, а перелёт в Гонконг из Москвы порядка 9 часов.
Родители живут в Ульяновске, это примерно 950 км от Нерезиновки, поездом ночь, самолётом час. Я предпочитаю самолёт, т.к. Внуково под боком, но раньше часто ездил поездом, пока не запустили двухэтажные тесноватые вагоны.
no subject
Жена в Берлин в офис часто мотается на поездах (две пересадки, три страны) — говорит что это гораздо комфортнее и спокойнее чем самолёты со всей этой грёбаной безопасностью и толкучкой в аэропортах. А так спокойно расположился и можно нормально работать в пути (как большинство и делает, кстати). Тоже около полутора тысяч км.
no subject
Это если поезда не опаздывают и ты, соответственно, успеваешь пересесть на следующий. А так да, комфортно.
no subject
С самолётами это ещё веселее бывает.
Сидели-с ночами в аэропортах, помним-с.
no subject
no subject
no subject
Я все такое вываливаю прямо на рабочий стол. Точно не потеряется!
no subject
У меня звери и дети способствуют нарастанию хаоса, просто на стол нельзя. Подумываю завести специальную коробку для этих целей.
no subject