Как ломаются затворы

[dzz]

Сегодня на тренировке после выстрела не произошла экстракция гильзы. Детальный осмотр показал, что экстрагировать гильзу нечем, так как головка затвора валяется под ногами. Хвостовик не выдержал тяжестей спортивной стрельбы и на плюс-минус 50 тысячах настрела отломался. Также, в неизвестном направлении скрылся боёк с пружинкой, в снегу так и не нашли.



За историю карабина это четвёртая поломка, связанная с износом и, пожалуй, самая крупная. До этого был сточившийся зуб экстрактора (замена на штатный), сломанное ушко УСМ (поставил Spike 2) и уполовинвившаяся пружинка бойка (с тех пор ношу с собой две запасные).

Сейчас грустно выдохну и пойду искать голову и боёк по интернет-магазинам...

Comments

[p2004r.livejournal.com]

могу только напомнить про обкатку с ER :)))

[dzz.livejournal.com]

ER, вроде бы, повышает твёрдость внешнего слоя металла, как это сказывается на образовании трещин при ударной нагрузке — загадка. Всё-таки, затвор — не поршень ДВС.

[p2004r.livejournal.com]

ER бытовым языком "убирает микронеровности". То есть если "где что то пилит" в механизме, то все становится "очень гладким" и усилия при работе резко уменьшаются.

В данном конкретном случае мы видим явно "усталость материала". В этом процессе усталости "экспоненциальная кривая отказа от усилия" и если усилие "изламывающее" раза в два упадет, то срок износа раза в 4 как минимум вырастет.

Прорезь в детали "с острыми углами" зря технолог закладывал. Там напрашивался проход фрезой "с круглой" режущей частью, а не явный "пропил". Ну или если именно пропил, то какой то "модульной-фасонной" фрезой делать.

Деталь можно по быстрому спаять под флюсом серебрянным припоем. Пока замена приедет даже с отпуском после пайки будет работать.

[dzz.livejournal.com]

Прорезь в детали — проточка под штифт. Нагрузка в зоне отлома скользяще-ударная, не думаю, что снижение трения тут что-то даст (тем более, что погибший элемент именно там полировался пастой ГОИ).

ЗИП уже заказал.

[p2004r.livejournal.com]

Где там в паре трения реальное пятно контакта весьма нетривиально бывает. Да и квалитет у ER обкатанной поверхности повыше по моим ощущениям.