Старому спуску он бы не помог (там нет такой пары трения, где бы это хотя бы гипотетически работало), а новый так сломать не выйдет, конструкция совсем другая.
У мотора не только гидродинамические скольжения пары трения, так что работает и очень хорошо. Для этого достаточно капнуть в дешевый кулер (да и вообще дешевый подшипник любой) и обалдеть просто прокручивая его ручками. Все эти по 100 тон нефти за грамм тайные смазки для шпинделей похоже тупо содержат этот тип модификаторов поверхности трения.
PS
Вот передадут наконец мне это плоскопараллельное стеклышко и попробую на убитой КМД какой увидеть глазами что и как.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
сиулмин??
no subject
no subject
no subject
Старому спуску он бы не помог (там нет такой пары трения, где бы это хотя бы гипотетически работало), а
новый так сломать не выйдет, конструкция совсем другая.
no subject
Все эти по 100 тон нефти за грамм тайные смазки для шпинделей похоже тупо содержат этот тип модификаторов поверхности трения.
PS
Вот передадут наконец мне это плоскопараллельное стеклышко и попробую на убитой КМД какой увидеть глазами что и как.
no subject